BMW i8 - HYBRID? SPORŤÁK? DAILY? ALL-IN-ONE 🔥 [4K]

  zhlédnutí 32,875

Petr Mára

Před 11 měsíci

Děkujeme společnosti BMW za zapůjčení BMW i8 a podporu naší tvorby
#bmw #i8 #spoluprace
🔥 Odběr kanálu
csposts.info/flow/SgFxc7dM_mjQIC0zxn1zqw
☝🏼 Doporučené aplikace, služby a gadgety, které používám, včetně slev ☝🏼
👉🏼 kit.co/petrmara 👈🏼
Kamera a střih: kouzelník 🙏🏻 Marek Niessner
👉🏼 marek_niessner 👈🏼
👉🏼 marekniessner.com 👈🏼
Odebírej můj newsletter
👉🏼 www.petrmara.com/#newsletter 👈🏼
Více:
petrmara
petrmara.page
Ask.fm/petr_mara
petrmara
petrmara.com
Hudba: Andrew Applepie
👉🏼 soundcloud.com/andrewapplepie 👈🏼

Komentáře
Rachel Greenová
Rachel Greenová Před 7 měsíci
I love i8
reupload twitch
reupload twitch Před 9 měsíci
auto za 6 000 000 ?
DydrinDadhad
DydrinDadhad Před 10 měsíci
Nesouhlasím s tím, že budoucí generace neuslyší zvuk spalovacího motoru. I dnes sem tam jede parní lokomotiva. Možná se to dá do ústraní ale nezmizí to nikdy..
Petr Skarab
Petr Skarab Před 10 měsíci
Mě úplně baví zase hateři, kteří nenatočí nic a jen kritizují. Škoda mluvit... Každopádně jsem v tomto autě jel, bohužel jen chvíli a je fakt skvělé. Klidně bych v něm jezdil denně, ale cenovka úplně mimo mou realitu. :-/
Jakub Satny
Jakub Satny Před 10 měsíci
Další super video Petře. Lidi, uvědomte si, že to není recenze na auto. Petr není profesionál v automobilech. To očekávejte v pořadech typu Autosalon, Top Gear atp. Je to pouze jeho názor na určitý produkt, který mu byl na zkoušku vypůjčený a to je hrozný rozdíl. Málokdo si umí představit kolik práce stojí za tím, aby vzniklo takové video. Za mě palec hore :-)
Lukáš Pacoň
Lukáš Pacoň Před 10 měsíci
Prosím vás, já chápu, že nemáte žádné technické vzdělání, ale něco jsou opravdu bláboly. Jaká pak recyklace i8? Recyklace uhlíkových vláken je zatím spíše vlhký sen, neboť je to energeticky náročné.
Ondra nechvátal
Ondra nechvátal Před 10 měsíci
Nebylo tohle auto na E-salonu v Praze?
Marek Tomanec
Marek Tomanec Před 11 měsíci
Petře, držte se svého kopyta a nerecenzujte auta...
Petr Olej
Petr Olej Před 10 měsíci
Tohle je podle mě trochu zcestné..
Ondra Aron
Ondra Aron Před 11 měsíci
Pravda je že jediné co je na tom videu rozumné jsou ty záběry kamery.
Matuš Babjak
Matuš Babjak Před 11 měsíci
Ako stále dobre video :) ďakujem
TfGamess
TfGamess Před 11 měsíci
Ano, infotainment je zastaralý u každé automobilky z německa. Tesla je jediná co žije v roce 2019.
TfGamess
TfGamess Před 11 měsíci
Hybridy jsou směšné. Tesla for the win.
MNMK
MNMK Před 11 měsíci
Až uvídíš Petra Máru v i8, jak jede s otevřenýma dveřma, buď si jistej, že jenom potřeboval vyvětrat.
Jaromír Moravec
Jaromír Moravec Před 11 měsíci
Asi v autě za X meha chybí :D
Tomas Vanicek
Tomas Vanicek Před 11 měsíci
poslendí i8, takže sběratleský kousek, ňach ňach
Tomas Sindelar
Tomas Sindelar Před 11 měsíci
Nemůžu si pomoc, obsahově skvělý video, hnedka mám pocit, že do něj musím usednout, ale na tomto videu mi strašně vadil střih. Přišlo mi jak kdyby Petr mluvil, mluvil a mluvil na jeden zátah a Marek se to pak střihem pokoušel zachránit.
MARTHY
MARTHY Před 11 měsíci
Ano, měl jsem tu možnost. Porovnali jsme moji M135ix a i8. Byli jsme dva a oba jsme se dohodli na tom, jak je i8 auto úplně k ničemu. Pouze v portfoliu BMW snižuje v celkových hodnotách emise, aby BMW mohlo stále normální auta. Plug-in hybrid není o ničem jiném než o papírovém snižování emisí. Nesmyslná, drahá a hloupá filozofie. Elektromobil - ano! Plug-in hybrid? Pro pohlupavce. Elektromobil nemá převodovku, nemá spojku, oleje, svíčky atd... To auto témeř nepoužívá brzdy a má brutální sílu. V tom je jeho krása a smysl. Vozit dva motory? Děkuji, ne. BMW i8 navíc není ani řidičky zábavnější než M140ix nebo další podobné modely. Prostě není a nemá ani pěkný zvuk. Je příšerně nepraktické a příšerně tvrdé. A cenovku má takovou, že si prostě člověk vybere mnohem zábavnější a lepší auto. Určitě třeba novou M850ix, kterou může jako člověk jet klidně i do Itálie pro par kartonů Chianti a přijede odpocinuty a nebo si zařádit někde kde je to možné i přesto, že to auto má 2 tuny, protože to neuvěřitelně dobře maskuje.
Milan Novak
Milan Novak Před 11 měsíci
A máme tady prudkou gestikulaci rukama další level..
Jaromír Moravec
Jaromír Moravec Před 11 měsíci
Já už to nedávám.... Potřebuje asi očarovat těch 90k lidí, kterří se tu vzali odněkud a nemají k tomu vztah....
Tomáš Rambousek
Tomáš Rambousek Před 11 měsíci
Mi prijde super ze to auto predbehlo dobu a to snad ve vsech ohledech, ale jinak je na me moc extravagantni. Jsem zvedav co prinese nejaky pomyslny nastupce, ale myslim ze bude "usedlejsi" minimalne co se designu tyce.
Karel Neugebauer
Karel Neugebauer Před 11 měsíci
Je mi líto, ale jedno z nejslabších videí co si kdy udělal. Jak technicky tak obsahově. Přijde mi, jako by za tebou došlo BMW a poprosilo, ať narychlo před vánoci natočíš propagačku, a tobě se do toho ani moc nechtělo. :-(
FocusTV
FocusTV Před 11 měsíci
Nezastávam si Petra, ale ako videomaker to vidím, že video nebolo robene na rýchlo a je vidieť na nom, že je rád, že si to auto vyskúšal. Má to hlavu aj pätu.
Ondra Aron
Ondra Aron Před 11 měsíci
Dobrý den Petře. Prosím neberte tento komentář jako hejt - třeba mám jen staré informace. Příjde Vám, že díly z uhlíkových vláken jsou dobře recyklovatelné? Protože mé informace jsou, že buď končí díly na skládkách a nebo se to mele do betonu, kde vlákna betonu přidávají na mechanických vlastnostech. Většina technologií na recyklaci "karbonových dílů - ať už nějaké designové lišty v interiéru nebo celé dveře či karoserie je teprve ve vývoji a není úplně stoprocentní. Pokud já vím tak zatím není nikdo schopný vzít díl z uhlíkových vláken, který je prosycený ztvrdlou pryskyřicí a udělat z toho opět pryskyřici a vlákna - což pro mě v podstatě znamená to, že je něco dobře recyklovatelné. Kov přetavíte a znovu použijete jako kov, papír rozemelete vysušíte vylisujete a máte zase nějaký papír, sklo přetavíte, PET přetavíte atd. atd. - to je pro mě definice dobře recyklovatelného materiálu. S dovolením podotknu, že to možná je Vaše představa, že je to snadno recyklovatelné ale co já vím tak to tak není a spíš je to zatím problém.
Ondra Aron
Ondra Aron Před 11 měsíci
Dovolím si ještě upřesnit po opětovném přehrání pasáži o recyklovatelnosti. TOTO AUTO NENÍ URČITĚ LÉPE RECYKLOVATELNÉ - to je prosím totální kravina. Klasické ocelové plechy nebo hliníkové se recyklují daleko snáž a ty technologie už tu dávno jsou. A co si budeme povídat klasická produkce aut dneska využívá mikrolegované ocele, které dovolují odlehčit karoserie o několik desítek % oproti normální klasické oceli a přitom si zachovává její jednoduchou recyklaci. A další velkej přešlap - recyklovatelnost Li-ion baterií - ano recyklovat se dají ale recykluje se jen cca 5% celosvětově a taky to není jednoduché. Zejména - hořlavý elektrolyt, a těžké jedovaté kovy (Co, Cd) jsou velkým problémem proč s tím (asi) firmy nechtějí mít nic společného a radši se zaměřují na snadnou a přitom dobře výnosnou recyklaci PB akumulátorů. Aby jste to správně pochopil. ANO jsem petrolhead ALE nemám nic proti elektroautům a dokonce jsem asi 14 dní zpět počítal, zda by se mi nákup elektromobilu s mým ročním nájezdem nevyplatil - uvažoval jsem e-tron a EQC (Tesla je pro mě drahej Punk). Tak snad se neurazíte a budu rád když mi napíšete koment jak to vidíte vy. Děkuji
matuhsch
matuhsch Před 11 měsíci
Dizajnove je to zajimavy, jel jsem pouze v i3, v tomhle ne ale myslim si, ze hybrid je nesmysl. Ztraci to vyhody elektrickyho auta oproti spalovacimu - nulova udrzba, a technicka jednoduchost. Ani levnej provoz asi nebude uplne domenou tohohle auta vzhledem k tomu ze to vetsinu casu pojede na benzin. A jak uz nekdo psal, chtel bych videt jak recykluji karbon :)
Marek Sýkora
Marek Sýkora Před 11 měsíci
Dokud nepřijdou na to jak recyklovat opotřebované obří lopatky větrných elektráren, tak tohle bude fakt vedlejší problém.
Pigik Prasatko
Pigik Prasatko Před 11 měsíci
Není nad to poslechnout si rozbor toho, zda se dá s autem za dva míče jezdit každý den nebo ne... :D To je asi jak kdyby si někdo nabalil topmodelku a pak řešil jestli se s ní dá i spát nebo ne.
Pigik Prasatko
Pigik Prasatko Před 10 měsíci
@Karel Klíma Aha, ok nezjistoval jsem. Myslel jsem to principielne, kdy si snobik sedne do drahyho auta a pak hleda hnidy a resi zda se to vubec da pouzivat. Tlemim se testerum aut s kterymi se ted roztrhl pytel, kdy resi kvalitu materialu v autech a doma maji gauc z ikee za 10 litru :-)
Karel Klíma
Karel Klíma Před 10 měsíci
za jaký dva ? :) to auto začíná na 4 milionech Kč nový, cena skoro stejná s BMW M760Li xDrive :)
Martin Hanker
Martin Hanker Před 11 měsíci
Můžu se zeptat, odkud si půjčujete recenzované vozy? Ptám se, neboť takový český "Doug De Muro" by mohl využívat služeb HoppyGo. 🙂
Akcelerace Videoblogy
Akcelerace Videoblogy Před 11 měsíci
Rozhodoval jsem se mezi i8, Lexus LC500 a Audi R8. Nakonec jsem si koupil R8 hlavně kvůli auře sportovních úspěchů v LeMans, ze kterých toto auto vychází. Nicméně i8 má své kouzlo. Zmínil bych: - Nastupování a vystupování překvapivě jednoduché (nejdříve tělo, potom nohy) - Perfektní místo nad hlavou a celkový prostor. - Velmi dobře se v tom jezdí, není to vůbec tvrdé, ale zároveň díky těžišti na úrovni LFA to sedí excelentně v zatáčkách. - Pohon je skvělý, řeči o R3 uvnitř vůbec neberu, není třeba se bát. - Když dojde baterie (která se ale při každé příležitosti rekuperuje), tak se i8 chová divně, protože přijde o jednu hnanou nápravu a vy musíte upravit jízdní styl z pohonu všech kol na zadokolku. Problém je, že pak se připojí elektromotor o čemž rozhoduje elektronika vozu a opět se na chvíli vše změní plus dynamika začíná chybět. - Je to neuvěřitelný magnet na okolí. Pokud toto nemáte rádi, bude vám pozornost ostatních za chvíli vadit.
Akcelerace Videoblogy
Akcelerace Videoblogy Před 11 měsíci
Máte na mysli SAVE battery mód? To zcela určitě, v testu i8 jsem to uváděl. Ale efektivně se dá použít pouze při nabité baterii. Při vybité auto musí energii pro baterii vyrábět, což známená téměř dvojnásobnou spotřebu paliva...
Richard Pindroch
Richard Pindroch Před 11 měsíci
V R8 nemôžete jazdiť na elektrinu... :) Ale zase motor 1,5 v i8 sa nedá "porovnať" s ničím... :( A nakoniec zvuk majú rovnaký, síce i8 len z reproduktorov ale kto to v tom aute zistí... :))))
miroslavkopriva
miroslavkopriva Před 11 měsíci
Akcelerace Videoblogy Aby nedošla baterie, stačí nastavit udržování stavu baterie na e driveru
Jaromír Moravec
Jaromír Moravec Před 11 měsíci
Mávání rukama jak epileptik.... pár záběrů auta..... nevím jestli budu dělat hybridy= když zaplatí otestuju i vaší felcku.... PROČ MI TO ZAČÍNÁ SMRDĚT JAK PRODEJCE S HORKOU VODOU????????
Tomáš Zajíček
Tomáš Zajíček Před 11 měsíci
@John Man Testoval jsem auta 10 let a oficiální dovozci aut ani Škoda rozhodně nikomu nic neplatí.
John Man
John Man Před 11 měsíci
Ano souhlas, uz jen cekam kdy bude reklama na twisto🤣 ktera dava smysl a prece kazdy kdo umi spravovat penize potrebuje mit uver za nekolik desitek procent rocně🤣🤣 kdyz mu zaplati udela reklamu i na kartaček na zuby
Milan Medek
Milan Medek Před 11 měsíci
dirigent
Daniel Štěrba
Daniel Štěrba Před 11 měsíci
Jaromír Moravec presne.
romanfiser1
romanfiser1 Před 11 měsíci
Musím jen potvrdit tvá slova. Měl jsem ho na den. Zábavné univerzální. Když jsem jel po Praze na elektriku nenutilo mě to blbnout. Vyjedeš přepneš a bože to je dělo a to prskání výfuku je bomba. Ale sám osobně jsem už jen pro elektromobil.
pakon98
pakon98 Před 11 měsíci
Zapomněl jsi zmínit že povinností je přesunout si trojúhelník a vestu do interiéru :) podle zkušenosti Erika Meldika ! :) super video a tvorba !
Branislav Loj
Branislav Loj Před 11 měsíci
brutalna farba...hybrid je buducnost nie cista elektrika
Jan Vláčil
Jan Vláčil Před 11 měsíci
Proti hybridum nic nemam, hybrida jsem mel 5 let a ted mam dalsiho, ale kdybych chtel auto na zabavu, tak tohle fakt ne. Playstation zabalenej v (pro me) odpornym designu. Auto na kazdodenni pouziti, se kterym nejde diky vyklapecim dverim zaparkovat? Vystupovani a nastupovani peklo...?
Jan Vláčil
Jan Vláčil Před 11 měsíci
Akcelerace Videoblogy Ja ho mel moznost vyzkouset. Auto samo o sobe je siroky, dvere potrebujou vic mista nez klasika, prah je megasirokej a vylezt ven bez uspineni kalhot? Mozna nekdo velkej s dlouhejma nohama, ja se 180cm to mel na hrane a kolegyne se 165cm nevedela jak ven. Dalsi negativa: maly dojezd na ev, v hybridnim rezimu na dalnici to uz slusne zere, ve meste to drnca, kvalita materialu a zpracovani nicmoc. Prislo mi, ze dobre to auto funguje akorat na kvalitni okresce, protoze je lehky a ev pomaha rychlym reakcim. Jako daily na dojizdeni do mesta? Ani omylem. Kdybych chtel univerzal se zamerenim na okresky, Cayman bude lepsi a o milion levnejsi. Kdybych chtel univerzalni GT na dlouhy cesty, tak je alternativ x, treba LC500(ne h). Design je subjektivni, o tom se rozepisovat nebudu - nicmene pad ceny ojetych kusu lecos napovi.. Nemam problem dat vic penez za nove auto, ale musim za tim videt hodnotu (kvalitu, technologie, zazitek, atd...) a tohle auto pro me rozhodne nema cenu 3m.
Akcelerace Videoblogy
Akcelerace Videoblogy Před 11 měsíci
Nastupování a vystupování je v pohodě (napřed tělo a potom nohy). Naopak když máte málo místa, je to skvělé. Mně nakonec stačilo toto (čas 08:20 a dále): csposts.info/cd/video/z8mGp5qDaYt5tM0
Z. S.
Z. S. Před 11 měsíci
Tohle auto je podle me totalni nesmysl. Kdo by chtel za 3.8M auto s jeden a pul litrovym trivalcovym motorem a falesnym zvukem? Za nizsi castku muzu mit napriklad dokonaly Lexus LC500 s poradnym petilitrovym atmosferickym osmivalcem. A pro elektrology zde se dela navic i v hybridni verzi. A kdybych chtel zustat u BMW, tak muzu mit rovnez za nizsi cenu M4 CS. Normalne bych vam to sem necpal, ale pan Mara ve videu rika, ze se tesi (i) na mou zpetnou vazbu. Tohle BMW i8 si koupi dle meho pouze ten, kdo nerozumi autum. Dekuji za pozornost.
Jan Vláčil
Jan Vláčil Před 11 měsíci
Z. S. Presne. Kdyz jsem z toho vylezl, tak jsem si rikal, proboha, kdo si tohle muze koupit, no a pak jsem si uvedomil, ze to je presne zacileny na vsechny ty majitele BMW, co neridej a jen se vozej.
Tomas Kapri
Tomas Kapri Před 11 měsíci
mna toto uz nebavy, sory ale prestavam odoberat.
Pavel Mráz
Pavel Mráz Před 11 měsíci
Video super, jen bych očekával více záběrů přímo z auta.
Bet 365
Bet 365 Před 11 měsíci
do auta nebyl vpusteny....
Z Neuman
Z Neuman Před 11 měsíci
Já nevím ale to přišlo jak idelalni auto pro pro pětičlennou rodinu co občas převeze něco z IKEA, že si musíme pospisit dokud je, tak doufám že zítra v showroomech BMW nebudem o sebe zakopávat 😂😉
Akcelerace Videoblogy
Akcelerace Videoblogy Před 11 měsíci
Jako třetí auto je to super.
David Sk
David Sk Před 11 měsíci
Takové auto smysl určitě nedává, spíše je to nesmysl, ale když jsou peníze a zájem o auta, proč ho jako 4té nemít, spíše tak bych to viděl.
Jaromír Moravec
Jaromír Moravec Před 11 měsíci
Za ty peníze si člověk fakt nevybere i8 :D
TfGamess
TfGamess Před 11 měsíci
Tesla for the win.
Spazik86
Spazik86 Před 11 měsíci
Taky tomu odpovidaji i prodeje, pokud vim, tak i8 je docela obchodni propadak...
TV Jablko
TV Jablko Před 11 měsíci
Vždyď to má JEN TŘI VÁLCE
TV Jablko
TV Jablko Před 11 měsíci
Videoblogy asi 50
Akcelerace Videoblogy
Akcelerace Videoblogy Před 11 měsíci
Kolik kilometrů jsi v tom najel?
JURITO1000
JURITO1000 Před 11 měsíci
To intro je mega ,ako je to s hudbou zosynchronizovane
Akcelerace Videoblogy
Akcelerace Videoblogy Před 11 měsíci
Radek Tkačík asi jo, spíše jsem chtěl ale nabídnout jiný pohled. Ostatně reklama na kanál pro radost lidí bez jakéhokoliv zpeněžení není nic hrůzostrašné neetického. 😉
Radek Tkačík
Radek Tkačík Před 11 měsíci
@Akcelerace Videoblogy je potřeba si udělat reklamu chápu :D
Akcelerace Videoblogy
Akcelerace Videoblogy Před 11 měsíci
Perfektní, já když jsem ji testoval, tak jsem na to šel zase jinou cestou: csposts.info/cd/video/yMqd0I6kqqeYuM0
Jan Chovanec
Jan Chovanec Před 11 měsíci
Kúpiť si 3 valec v supersporte 😂😂 usmev na tvári mám keď zošliapnen plyn na podlahu a môj atmosfericky 6 valec zareve ako šelma. Tieto omáčky môžeš rozprávať Grete a nie nam Peter 😂😂
Jan Chovanec
Jan Chovanec Před 11 měsíci
@Ladislav Svoboda môj áno keď tam mám 7500 otáčok za minútu 😂 ešte si sa asi neviezol v poriadnom 6 valci boxer
Ladislav Svoboda
Ladislav Svoboda Před 11 měsíci
Atmosférický 6 válec řve jako šelma? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Jan Chovanec
Jan Chovanec Před 11 měsíci
@Libeček 82 no neni 6 valec ako 6 valec 😁 dávam do smutku at tie 8 a 10 valce. Keď budeš mať 3.8 a 6 valec boxer za zadnou nápravou tak daj vediet😂😂 PS je tam 430koni a 1550kg
Libeček 82
Libeček 82 Před 11 měsíci
atmo 6 válec no to už jsi skoro dospěly kluk- až dorosteš zkus v8 nebo v10- a k těm usmevum- to ze mas o 3 valce vic neznamena ze mas rychlejsi auto ale to ti asi stejne nevysvetlim když uchcavaš že sveho 6 válce co ma kolik 150 kw?180kw? slabe chovanče slabe
HeJKáLeK
HeJKáLeK Před 11 měsíci
Super video jen by mě zajímalo jak chceš recyklovat karbon? :) Kdyby jsi viděl jak se vše vyrábí z karbonu a celý proces tak je to dost špatná práce :)
Richard Sándor
Richard Sándor Před 10 měsíci
@Leoš Pitrman slovo jednoduchosť je zbytočné, ide o efektivitu recyklácie, tá zložitosť sa vývojom a novými nápadmi zmení na jednoduchosť. Každopádne máš pár procesov ako recyklovať s rozdielnou efektivitou, niektoré sú jednoduché a niektoré zložité. V jednom procese dokonca sa batérie používajú na pohon linky ktoré po vybití si ich linka zrecykluje a dookola dokolečka.
HeJKáLeK
HeJKáLeK Před 11 měsíci
@Leoš Pitrman přesně tak :)
Leoš Pitrman
Leoš Pitrman Před 11 měsíci
Zároveň není prý jednoduché recyklovat baterie sloužící pro pohon elektromobilů. Není to tak jednoduché jako klasická autobaterie pro startování.
Bet 365
Bet 365 Před 11 měsíci
youtube znese vsecko .....
Jan Lipták
Jan Lipták Před 11 měsíci
Lokální bezemisnost je geniální termín, to se v souvislosti s elektromobily fakt povedlo.
Marek Sýkora
Marek Sýkora Před 11 měsíci
@Akcelerace Videoblogy Nevyvážíme žádnou "přebytečnou" energii. Výroba el. energie je v ČR byznys. A je náš problém, že tolerujeme vývoz el. energe ze špinavých uhelek do neschopného Německa a Rakouska, místo abysme donutili výrobce snížit její výrobu v těchto prasáckých zdrojích. Proč myslíte, že právě teď kupuje Tykač elektrárnu Počerady? Samozřejmě neočekává žádný útlum, ale naopak další zvyšování výroby kvůli prodeji do střeleného Německa na vykrývání jejich nespolehlivých OZE zdrojů a taky na pokrytí nových spotřebičů, tedy elektropopelníků. Proč myslíte že Chvaletice měly další rekordní rok jak ve výrobě tak samozřejmě i v emisích jak CO2, tak rtuti a arzénu? Jaderky jedou stále nepřetržitě na své maximum, co můžou, není důvod, aby vyráběly míň. Jen se v nich odpojují bloky kvůli opravám a výměně paliva. Právě teď je tedy odpojen jeden ze dvou bloků v Temelíně a jeden ze čtyř bloků v Dukovanech. Ostatní bloky jedou samozřejmě své stabilní maximum a dohromady dodávají právě teď výkon 2,45GW. Můžete si to stále sledovat online zde: www.electricitymap.org/?page=country&solar=false&remote=true&wind=false&countryCode=CZ
Pigik Prasatko
Pigik Prasatko Před 11 měsíci
@Akcelerace Videoblogy S vlakama jsi začal ty, tak ti jen vracim debilni argument. Ano pokud pojedes vlakem a nekoupis si auto tak budes ekologictejsi. Nejekologictejsi je nic nedelat, ale to se vam zelenejm mozkum nechce, tak budete radeji buzerovat chudsi dve tretiny spolecnosti. Zamette si pred vlastnim prahem
Akcelerace Videoblogy
Akcelerace Videoblogy Před 11 měsíci
@Pigik Prasatko "tak jezdi vlakem"... Hm, to je super argument. Takže když si sednu do nevytíženého vlaku, tak snížím jeho ekologickou stopu? Je to tak? Nebo je to tak jednoduché, že jsi chtěl poukázat na nějakého zbohatlíka, který si kupuje drahá auta a pak tady jakoby mudruje nad ekologií? Obávám se spíše toho druhého... To, že někam investuju své těžce vydělané peníze neznamená vůbec nic. Vůbec to nevypovídá o mé osobě a přístupu k ekologii. Možná se budeš divit, ale i když mám čtyři auta, tak jezdím nejčastěji právě vlaky a MHD. V Praze se pohybuju buď pěšky (Smíchov - Holešovice ani nepoužívám MHD) anebo tramvají - metrem - busem apod. Vlaky využívám poměrně často. Peníze neznamenají egoismus a aroganci. Zaleží na lidech a jejich inklinaci k ubohým a slabým vlastnostem...
Akcelerace Videoblogy
Akcelerace Videoblogy Před 11 měsíci
@Marek Sýkora Já bohužel nebojuju proti ničemu z výše uvedeného. Ano, energie na pohyb je potřeba, ale stejně můžeme argumentovat u spalovacích popelnic (abych použil Vaše termíny). Potřebujete energii, proto někdo někde musí dopravit naftu nebo benzin a hlavně ji musí vyrobit. To znamená taky obrovskou spotřebu elektřiny, vody a dalších zdrojů. Prostě nevidím v tom velký rozdíl. Co se týče elektrické energie, tak uhelné elektrárny tvoří sice hlavní zdroj, ale na celku produkce se podílejí ani ne polovinou. Navíc, energetika jako taková se podílí na celku spotřeby jen 11%. Zbytek je průmysl, obchod, školství, zdravotnictví, domácnosti. Každý rok vyvážíme přebytečnou energii mimo ČR a mezi roky 2008 - 2018 se spotřeba energie právě v sektoru do který spadá i nabíjení elektromobilů zvýšila asi 0,08%. Jaderné elektrárny nejedou na své maximum, pokud ano, uveďte zdroj. Takže reálně nabíjení elektromobilu má naprosto minimální až zanedbatelný dopad na nějaké ovzduší na Ostravsku. Pokud se podíváte do tabulek tak zjistíte, že jednak jsou největším znečišťovatelem na Ostravsku domácnosti a průmysl (více než 70%) a výroba energií v souhrnu tvoří asi 17% veškerého znečištění vzduchu v té oblasti. Každý rok je situace se znečištěním lepší a lepší (počet dnů s nadlimitním množstvím jedovatých nebo zatěžujících látek se od roku 2014 do 2019 snížil o 22%). Hlavně z tohoto není žádný výstup. Lidi budou chtít jezdit auty stále. Sdílená doprava je pro ně nepřípustná (dokonce slabí jedinci to celé nazývají "jedeme sockou") a na přejezdech nebo ucpaných křižovatkách, kde čekají minuty a minuty nejsou schopni tu svou spalovací popelnici ani "zhasnout". Lidé obecně nemají zájem o ekologii, protože by to pro ně znamenalo ztrátu komfortu. Proto jsou všichni, kdo se o ekologii zajímají, považováni za zelené teroristy...
Marek Sýkora
Marek Sýkora Před 11 měsíci
@Akcelerace Videoblogy Proti těm svítícím ulicím, obchodním centrům, městům si klidně bojujte vy. Mimochodem největší ekologickou cenu světa by měli za vynález modré LED diody dostat Japonci Nakamura, Amano, Akasaki (získali za ni i Nobelovu cenu 2014). Tím totiž umožnili zavedení a obrovský rozvoj bílých superúsporných LED zdrojů světla. Já bojuji proti elektromobilům, protože právě ty, jako nové elektrospotřebiče, vyžadují zvýšení produkce el. energie, což v našich reáliích znamená jen a pouze navýšení produkce v uhelných elektrárnách. Jaderky i OZE zdroje už dávno jedou nepřetržitě na svoje maximum a víc dodat neumí a dalších 15 let nebudou umět. To navýšení spotřeby pokryjí čistě jen uhelky. Takže české elektroauto jede na uhlí, což u Tesly S se spotřebou 200Wh na kilometr představuje 20 kg uhlí na 100 km! Pokud nabijete 95 kWh baterii, tak jste spálil skoro 100 kg uhlí! Už vám tedy snad dochází proč musíme ten nesmyslný trend elektropopelníků stopnout. (Mimochodem svým desetinovým odhadem jste typickým příkladem neinformované populace, která se "jakoeko" politikům hodně hodí. A tak věřím, že vás ten metrák uhlí na 500 km jízdy určitě překvapil.)
Petapek
Petapek Před 11 měsíci
Když mluvíš o autě, určitě bych přivítal víc vizuálního obsahu s autem než tvoje čarování :D, protože se na to nedá koukat
Bet 365
Bet 365 Před 11 měsíci
nesmyslny blaboly a mavanie rukama
jasomja2
jasomja2 Před 11 měsíci
6:09 "Víte, že jste oblbováni, ale vlastně Vám to až tak nevadí" - charakteristika Petrova youtube kanálu ve skratce
John Man
John Man Před 11 měsíci
Ano presne tak, souhlasim. Kdyz to neni reklama na twisto a jine blbosti kde jsou na tomto kanalu informace zastřene, neuplne a nebo primo lžive a manipulativní, napriklad lzi kolem prodeje iphony kdy tento kanal prezentuje ze kdyz prodeje iphonu klesaji tak to znamena ze trh je plny. A pritom ostatni prodejci rostou tak to asi znamena ze o iphony ponalu neni zajem ze ano a ne ze je trh nasycen. Dejte na cokoliv logo apple a cenu treba 100k a tady vam reknou ze je to nejlepší🤣🤣 a hlavně: že to davá smysl🤣🤣🤣🤯
Jan Jung
Jan Jung Před 11 měsíci
jak to myslíš?
Libeček 82
Libeček 82 Před 11 měsíci
pokud jsi schopen se enchat oblbnout jakymkovil kanalem nejen na Yt tak jsi jednoduchy clověk a máš docela problém- to jen ve zkratce
Tomáš Gryc
Tomáš Gryc Před 11 měsíci
Super video Petře?
Daniel Cerula
Daniel Cerula Před 11 měsíci
někde jsem četl že baterie u automobilů se nesmí nabíjet na 100% protože to rekuperuje a tím pádem by se přebíjela
Bet 365
Bet 365 Před 11 měsíci
blbost. elektronika to ustrazi. zacne rekuperovat az ked bateria klesne.
Patrik
Patrik Před 11 měsíci
David Kohn i ostatní auta
David Kohn
David Kohn Před 11 měsíci
Kravina. Pokud je nabito na 90-100% tak auto ma rekuperaci uplne vypnutou nebo omezenou v zavislosti na tom, jak moc je baterka nabita. Aspon Tesla to tak ma.
Frank Fox
Frank Fox Před 11 měsíci
Moc pěkné video. Velmi oceňuji ukázky věcí v autě, o kterých Petr zrovna povídá. Minule jsem o tom psal, dnes jste to již udělali. Takže skvělý posun! Díky
Jakub Jirák
Jakub Jirák Před 11 měsíci
To máchání rukama je opravdu strašný 😀
Jaromír Moravec
Jaromír Moravec Před 11 měsíci
@David Sk Prodejce s horkou vodou....
Bet 365
Bet 365 Před 11 měsíci
velky guru, zaklinac divakov....
David Sk
David Sk Před 11 měsíci
je to řečník (dokáže v podstatě o čemkoliv mluvit), ty ruky, to k tomu patří vč strašně rychlé mluvy
Miroslav Jirásek
Miroslav Jirásek Před 11 měsíci
Nešlo to dokoukat. To neustálý máchání rukama je nepříjemný :-)
Bet 365
Bet 365 Před 11 měsíci
teleshoping je menej drbnuty ako tato komedia zaklinaca hadov...
Vlado Oravec
Vlado Oravec Před 11 měsíci
David Kohn ano,budeme robit to co si ty zelas 😂😂😂😂
David Kohn
David Kohn Před 11 měsíci
Když nemůžeš pochválit, tak mlč....
Vlado Oravec
Vlado Oravec Před 11 měsíci
na co to sem pises? teraz to vadi aj mne :D :D :D
Jakub
Jakub Před 11 měsíci
Když jsem kdysi viděl konferenci BMW, tak jsem si myslel, že budou modely I přibývat jak na běžícím páse...
M Krupka
M Krupka Před 11 měsíci
Jel jsem v tom, řídil jsem to a I8 má jednu malou vadu. Už se mi nevejde do garáže. 😎
otaslero
otaslero Před 11 měsíci
Felda je klasika, ale I8 je taky super
Jamee Mm
Jamee Mm Před 11 měsíci
Zdravím, Petr Mára, co má dlouhýho kára, nový video! 😁😃
Bet 365
Bet 365 Před 11 měsíci
s tym harom na hlave mal by zacat predavat vodicku na rast vlasov pre zkrachovaly podnikatele.
ClickToPlay CZ
ClickToPlay CZ Před 11 měsíci
Vypadá nádherně ... Ale ... Felda je Felda :D Ne, sranda, vypadá fakt dobře :)
Rowdy
Rowdy Před 11 měsíci
@Peter Tremblay wtf?
Peter Tremblay
Peter Tremblay Před 11 měsíci
Vypada nadherne.. ale Felda je Felda.. Ne, sranda, vypada fakt dobre.. Ale Fejda je Felda. Ne, sranda, vypada nádherně.. Ale Felda je Felda.. Ne, sranda, vypadá fakt dobře. Ale Felda je Felda..Ne, sranda, vypadá nádherně. Ale ... Felda je Felda. Ne, sranda, vypada fakt dobre.. Ale Fejda je Felda. Ne, sranda, vypada nádherně.. Ale Felda je Felda.. Ne, sranda, vypadá fakt dobře. Ale Felda je Felda..Ne, sranda, vypadá nádherně. Ale ... Felda je Felda Ne, sranda, vypada fakt dobre.. Ale Fejda je Felda. Ne, sranda, vypada nádherně.. Ale Felda je Felda.. Ne, sranda, vypadá fakt dobře. Ale Felda je Felda..Ne, sranda, vypadá nádherně. Ale ... Felda je Felda
Rowdy
Rowdy Před 11 měsíci
Jsi s Feldou spokojený? :D
Fullmetal Alchemist
Fullmetal Alchemist Před 11 měsíci
nice
BMW i8 (test)
08:53
fDrive.cz
zhlédnutí 5K
Demonstrace na obranu ČT - pravda a lež
1:1:17
Lil Nas X - HOLIDAY (Official Video)
2:48
LilNasXVEVO
zhlédnutí 33M
Tři sestry - Ať seš punk (Official Video)
3:37
Štístko a Poupěnka - Taneční písničky a pohádky
18:45
Apple, FBI a boj o data uživatelů [4K]
13:56
iPhone 12 mini & 12 Pro Max - DVA EXTRÉMY!
10:16
Mercedes-Benz E 220d vs. 300de - ENG SUB - TEST - GARÁŽ.TV
22:39
Demonstrace na obranu ČT - pravda a lež
1:1:17
Lil Nas X - HOLIDAY (Official Video)
2:48
LilNasXVEVO
zhlédnutí 33M
Tři sestry - Ať seš punk (Official Video)
3:37
Štístko a Poupěnka - Taneční písničky a pohádky
18:45
I’m impressed so far!! - Apple M1 MacBook Air
11:33
Cyberpunk 2077 Limited Smartphone Unboxing
9:00
Unbox Therapy
zhlédnutí 992K
iPhone 12 vs 12 Pro DROP Test! 4x Stronger Ceramic Shield!
12:15
Playing 10000 Marbles - Marble Machine X #146
36:39